وطن
12-18-2022, 08:54 PM
https://up6.cc/2022/12/167101733683191.jpg
كشفت شركة نيو الصينية عن سيارتها الفاخرة الكهربائية ET5 التي تطمح لمنافسة سيارات السيدان المتوسطة.
تأتي السيارة بتصميم أنيق ورياضي مع خطوط رشيقة تشبه شقيقتها الأكبر ET7. تشمل الداخلية تصميم بسيط
ومتطور مع شاشة وسطية قياس 10.2 بوصة، يحصل السائق على لوحة عدادات رقمية تدعم الواقع الافتراضي المعزز.
توفر السيارة نظام صوت محيطي Dolby Atmos ومفتاح UWB رقمي ذكي. تأتي السيارة بأبعاد أصغر حيث يبلغ طولها 4,790
ميليمتر وعرضها 1,960 ميليمتر وارتفاع 1,499 ميليمتر. تنافس ET5 سيارات مثل تيسلا موديل 3 وبي إم دبليو i4.
تحمل السيارة محركات كهربائية مزدوج تنتج 150 كيلوواط في الأمام و 210 كيلوواط في الخلف، أي بالمجموع 483 حصان.
ومع 700 نيوتن-متر يمكن لـ ET5 أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.3 ثانية، يبلغ مدى السيارة لـ 550 كيلومتر للفئات القياسية
ويصل لـ 700 كيلومتر عند طلب حزمة البطاريات المتوسطة وحتى 1,000 كيلومتر مع طلب الحزمة الكبرى.
تشمل المزايا الأخرى للسيارة حزمات نيو Autonomous Driving ونيو Aquila Super Sensing ونيو Adam Super Computing
وتقول الشركة أن ET5 “ستقدم تجربة قيادة ذاتية آمنة ومطمئنة في سيناريوهات مثل الطرق السريعة
المناطق الحضرية ومواقف السيارات ومبادلة البطاريات”.
ستصل نيو ET5 إلى العملاء في الصين بأسعار تبدأ من 328,000 يوان صيني (تعادل 51,500 دولار أمريكي أو 193,125 ريال
سعودي بأسعار الصرف الحالية)، وينخفض السعر إلى 258,000 يوان صيني (تعادل 40,500 دولار أمريكي أو 151,875 ريال سعودي)
عند تقديم البطاريات كخدمة للسيارة، أي أن الشركة ستظل تمتلك البطاريات التي يستعملها العملاء في سياراتهم.
ستقدم الشركة سيارتها في أسواق عالمية، وأعلنت الشركة عن ثقتها في قدرة السيارة على تحقيق أعلى درجات
السلامة في اختبارات السلامة الأوروبية.
كشفت شركة نيو الصينية عن سيارتها الفاخرة الكهربائية ET5 التي تطمح لمنافسة سيارات السيدان المتوسطة.
تأتي السيارة بتصميم أنيق ورياضي مع خطوط رشيقة تشبه شقيقتها الأكبر ET7. تشمل الداخلية تصميم بسيط
ومتطور مع شاشة وسطية قياس 10.2 بوصة، يحصل السائق على لوحة عدادات رقمية تدعم الواقع الافتراضي المعزز.
توفر السيارة نظام صوت محيطي Dolby Atmos ومفتاح UWB رقمي ذكي. تأتي السيارة بأبعاد أصغر حيث يبلغ طولها 4,790
ميليمتر وعرضها 1,960 ميليمتر وارتفاع 1,499 ميليمتر. تنافس ET5 سيارات مثل تيسلا موديل 3 وبي إم دبليو i4.
تحمل السيارة محركات كهربائية مزدوج تنتج 150 كيلوواط في الأمام و 210 كيلوواط في الخلف، أي بالمجموع 483 حصان.
ومع 700 نيوتن-متر يمكن لـ ET5 أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.3 ثانية، يبلغ مدى السيارة لـ 550 كيلومتر للفئات القياسية
ويصل لـ 700 كيلومتر عند طلب حزمة البطاريات المتوسطة وحتى 1,000 كيلومتر مع طلب الحزمة الكبرى.
تشمل المزايا الأخرى للسيارة حزمات نيو Autonomous Driving ونيو Aquila Super Sensing ونيو Adam Super Computing
وتقول الشركة أن ET5 “ستقدم تجربة قيادة ذاتية آمنة ومطمئنة في سيناريوهات مثل الطرق السريعة
المناطق الحضرية ومواقف السيارات ومبادلة البطاريات”.
ستصل نيو ET5 إلى العملاء في الصين بأسعار تبدأ من 328,000 يوان صيني (تعادل 51,500 دولار أمريكي أو 193,125 ريال
سعودي بأسعار الصرف الحالية)، وينخفض السعر إلى 258,000 يوان صيني (تعادل 40,500 دولار أمريكي أو 151,875 ريال سعودي)
عند تقديم البطاريات كخدمة للسيارة، أي أن الشركة ستظل تمتلك البطاريات التي يستعملها العملاء في سياراتهم.
ستقدم الشركة سيارتها في أسواق عالمية، وأعلنت الشركة عن ثقتها في قدرة السيارة على تحقيق أعلى درجات
السلامة في اختبارات السلامة الأوروبية.